Стапель S+

99 800 рублей
106 890 рублей
Артикул: Vector S+
Наличие товара: В наличии
Данная модель является расширенной версией стапеля Vector S. В то же время ничего общего с S’кой кроме рамы данный стапель не имеет.
Страна производитель:
Подробнее

В комплект стапеля входит:
Рама 2060 x 1000 х 120
Трёхшарнирное силовое устройство
Комплект двойных поворотных зажимов 240 мм
Силовые проставки для зажимов
Телескопический кран для правки крыши
Тяговая цепь
Крюк
Ролик для тяги вниз
Комплект гидравлики на 10 тонн
Перекатное устройство для рамы
Гарантия на основные узлы и на гидравлику — один год.

О стапеле.
Данная модель является расширенной версией стапеля Vector S. В то же время ничего общего с S’кой кроме рамы данный стапель не имеет. Он оснащён большим количеством дополнительных устройств, которую делают работу на стапеле лёгкой и удобной. Данная модель позволяет не только вытягивать, но и толкать, опускать и поднимать кузовные элементы. На стапеле можно закреплять силовые устройства в любом месте и под любым углом. Vector S+ — это малогабаритный рамный стапель с огромными возможностями!

У стапеля Vector S+ очень жёсткая и одновременно лёгкая рама. Такой особенности удалось добиться за счёт оригинального крепления силового устройства, которое позволяет равномерно распределить нагрузку при вытяжке автомобиля. На раме можно закреплять дополнительные силовые устройства и приспособления в любой её точке. Так же рама стапеля оснащена съёмными колёсами, позволяющими перекатывать стапель. Либо несъёмными грузоподъёмными колёсами для перекатывания стапеля вместе с автомобилем.

Силовое устройство. (С.У.)
Трёхшарнирное С.У. оснащаются гидравликой на 10 тонн и обладают углом наклона до 75 градусов в обе стороны. Рабочая зона С.У. — 360 градусов вокруг рамы. В комплектацию этого стапеля так же входит кран для правки крыши с усилием до 4 тонн. Стапель Vector S+ можно доукомплектовать вторым силовым устройством.

Зажимы за отбортовку порогов. Зажимы стапеля Vector S+ шириной 240 мм имеют 5 (!) степеней свободы, в том числе силовую регулировку по высоте. Вместо зажимов за отбортовку порогов можно применить адаптеры для установки автомобилей Mercedes, BMW, Audi и др., а так же крепления для рамных автомобилей. Зажимы можно перемещать как по ширине, так и вдоль порогов, что несомненно удобно при боковых ударах и повреждённой отбортовке. Двойные зажимы расширяют возможность стапеля. Незаменимы при ремонте сложных перекосов кузова (перевёртыши, сильные боковые удары). Они имеют силовую регулировку по высоте, что позволяет зажимать и помогать при правке «винтового» кузова. Также, удобно работать с двойными зажимами при исправлении «банана» кузова и при перекосах рамных автомобилей. Все зажимы оснащены закаленными губками с особой насечкой, предотвращающей вырывание автомобиля во время ремонта и не уродующей отбортовку порогов. С помощью ролика, входящего в комплект, можно опускать кузовные элементы.

Порядок установки автомобиля на стапель (ссылка на фотоотчёт):
I Способ.
1. Расположите раму на полу в месте будущего ремонта.
2. Закатите автомобиль над рамой. Если клиренс автомобиля не позволяет это сделать, то можно въехать по доскам.
3. Поставьте домкрат с боку авто и поднимите за середину порога.
4. Установите зажимы на раму, затем медленно сдувайте домкрат до тех пор, пока отбортовка порогов не окажется в губках зажимов.
5. Затяните зажимы.
6. Повторите 3,4 и 5 пункты с другой стороны автомобиля.
7. В торцевую часть рамы вставьте установочный кронштейн и поверните на 90 градусов. Поднимите раму с машиной за кронштейн и вставьте ножки в раму, затем поверните их.
8. Повторите 7 пункт с другой стороны рамы.
9. Подкатите силовое устройство под раму и закрепите в двух точках.
10. СТАПЕЛЬ ГОТОВ К РАБОТЕ.

II Способ. (Для автомобилей с повреждённой ходовой частью)
1. Установите автомобиль на подставки под колёса так, чтобы высота от отбортовки порога до пола была более 35см.
2. Подкатите раму на колёсах под автомобиль.
3. Установите зажимы на раму.
4. В торцевую часть рамы вставьте установочный кронштейн и поверните на 90 градусов. Поднимайте раму за кронштейн до тех пор, пока отбортовка порогов не окажется в губках зажимов.
5. Повторите 4 пункт с другой стороны автомобиля.
6. Поднимите раму с машиной за кронштейн и вставьте ножки в раму, затем поверните их.
7. Подкатите силовое устройство под раму и закрепите в двух точках.
8. СТАПЕЛЬ ГОТОВ К РАБОТЕ.